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稀油站常見故障及處理
發(fā)布時間：
2022-11-10
稀油站出油溫度高報警：可以進行檢查溫控器上顯示的溫度以及是否能夠真的過高，然后我們用手感受出油管的溫度。如果溫度真的很高，須冷卻。如果實際溫度不高，則需要進一步檢查恒溫器的上限設置是否太低。
稀油站常見故障及處理
稀油站預警故障(小故障)
這類故障的特點是有報警信號，但不會引起主機停機，需要盡快采取相應有效措施，人工排除。當這種故障發(fā)生時，電子控制柜面板上相應的指示燈亮起，伴隨著報警聲，KA5繼電器動作。一般有以下幾種：
1、稀油站出油溫度高報警：可以進行檢查溫控器上顯示的溫度以及是否能夠真的過高，然后我們用手感受出油管的溫度。如果溫度真的很高，須冷卻。如果實際溫度不高，則需要進一步檢查恒溫器的上限設置是否太低。
2、過濾器壓差過高：可檢查是否擊中相應過濾器。例如低壓泵開啟時，1和2開啟。但是由于1號泵的問題，需要切換到2號泵，并打開轉(zhuǎn)換開關。開2和1時，應將相應的濾清器換成另一濾清器，否則出油口和進油口接反，壓差過高。另一種發(fā)展情況分析可能是壓差控制器有問題，損壞導致企業(yè)無法進行正常檢測壓差。也可能是油中雜質(zhì)較多，造成濾芯堵塞。
3、油位高：首先直接檢查油箱上的油位標記。如果油位真的太高，就需要進一步找出油位太高的原因?？赡苁侵鳈C內(nèi)的冷卻水管路破裂，導致大量進水。回到盒子里。如果油位正常，可以判斷是假信號，檢查油位變送器是否有問題。
4、高壓油壓低報警：高壓泵啟動后，壓力明顯低于下限設定值(6MPa)，檢查通道上各閥門開度是否存在過大，是否達到設定值壓力管理控制器設計是否能夠正確，單向柱流量閥是否出現(xiàn)損壞等。
稀油站導致停車故障(重故障)
1、低壓出口油壓低：檢查低壓泵是否完好，熱繼電器跳閘泵是否工作不正常，各閥門開度和質(zhì)量，壓力變送器是否完好。
2、油箱油位低：從油箱體油位計檢查油位是否真的很低。一般這種情況出現(xiàn)的概率很小，油位變送器控制更容易出現(xiàn)問題?？刂泣c是否完好，是否為假信號。
稀油站能否正常管理工作可以直接影響主機的啟動。在處理稀油站故障時，應考慮并逐一排除可能導致故障的因素，以確保主機的順利啟動。允許主機啟動的信號由 KA4 繼電器控制。只有當KA4繼電器得電閉合時，才表明稀油站系統(tǒng)進行正常(油溫、油位、油壓均符合設計要求)，主機準備啟動。
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